北京經濟技術開發區進入新能源物流時代

????中青在線訊(牛晴晴?中國青年報·中青在線記者?馬北北)日前,記者在北京經濟技術開發區看到一輛京東新能源物流車經過,白色的“新能源”字樣在紅色的車體上格外醒目。這些物流車穿梭在北京的大街小巷,“綠色之路”從北京亦莊到整個首都不斷“延展”。

????據介紹,為瞭北京的清潔空氣,京東物流提前兌現承諾,目前進出北京的所有京東自營物流車全部換成電動新能源車,並且在兩年內把全國所有自營車輛全部換成新能源車!再用三年時間,通過補貼等激勵措施把所有合作夥伴的車輛也逐步替換成新能源車。

????在剛剛結束的北京市“兩會”上,“堅決打好藍天保衛戰,制定實施新一輪清潔空氣行動計劃”被寫入政府工作報告。其中“高排放車治理”成為重中之重。北京亦莊“零排放”的時尚將伴隨新物流車的腳步走遍京城。

????北京開發區環保局長李英介紹說:工委管委一直重視生態環境建設,按照綠色發展理念、標準、模式,建設綠色發展示范區。”一批重點項目正引領開發區綠色低碳發展,如實施“綠色低碳循環發展行動計劃”,106個項目總投資46.1億元;完成金風產業園能源互聯網建設,清潔能源利用率達到70%;完成開拓熱力餘熱回收、京東方清潔生產項目,實現節能5000噸標煤。在京東集團總部所在的北京亦莊,這樣富有社會責任感、爭做“零排放”標兵的龍頭企業並非個例。

????在北京奔馳公司的物流運輸廠區門口,進廠的重型柴油車都經過嚴格的檢測,隻有達標後方可入廠。至2017年,北京奔馳已完成200多輛國三柴油車的淘汰或替換工作,對高排放的國三物流貨運車進行瞭切實有效的管控。圍繞貨運車排放監管示范區建設,開發區打出貨運車臺賬、重點企業管理、聯合執法和高達15萬元/輛的補貼等一系列重拳,截至2017年12月,共淘汰822輛國三及以下排放標準車輛,全區2633輛叉車中新能源叉車占比超90%。

????2017年12月28日,北京市正式啟用新能源車台中通馬桶價格專用號牌,次日京東物流拿下首張新能源汽車專用京牌,正式開啟“科技+綠色”的新物流之旅。京東物流的新能源車覆蓋瞭城市物流的各個方面,引入電動微型面包車、箱式電動貨車等多種車型來應對物流中的“實際場景”,目前已在北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、西安、沈陽等全國十餘個城市,投放瞭近2000臺新能源車。

????“走心”的努力換來瞭“可心”的成果:截至2017年12月底,PM2.5累計平均濃度65微克/立方米,同比下降20%。進入2017年供暖季之後,北京經濟技術開發區開發區的藍天相比去年增加不少。

經濟部編輯【責任編輯:楊威】

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